Vista do alto, a obra da ponte bioceânica, que vai ligar Mato Grosso do Sul ao Paraguai, se mostra imponente e segue avançando. A previsão é de que a nova travessia sobre o Rio Paraguai seja inaugurada em 2026. Nas margens do rio, que separa Porto Murtinho e Camelo Peralta, também é executada obra de acesso a ponte.

A obra faz parte do Corredor Bioceânico de Capricórnio, que vai cruzar quatro países – Brasil, Paraguai, Argentina e Chile – para reduzir o tempo de viagem dos produtos de Mato Grosso do Sul com destino à China. Em vez de sair pelo litoral brasileiro, no Oceano Atlântico, as mercadorias vão partir de portos no Chile, no Oceano Pacífico.

Com 1.294 metros de extensão, a travessia é dividida em três trechos. Dois constituirão os viadutos de acesso em ambas as margens do rio e uma corresponderá à parte estaiada, medindo 632 metros, com vão central de 350 metros.

Atualmente, a conexão entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta é exclusivamente pelo caminho das águas: é preciso cruzar o Rio Paraguai com embarcações ou balsa (que permite a travessia de veículos).

O município de Carmelo Peralta surgiu em 1937, mais precisamente a partir de Isla Margarita, a ilha que fica de frente para Porto Murtinho, mas separados pelo rio. As cheias recorrentes forçaram a migração da ilha para o continente.

A população de Carmelo Peralta oscila entre 3.500 e 4 mil habitantes. Já em Porto Murtinho, conforme o último Censo divulgado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), são 12.859 habitantes. Porto Murtinho se anuncia como o “novo Canal do Panamá”, registrado, inclusive, na logomarca oficial da cidade.

Localizado no Panamá, o canal artificial liga o Atlântico, por meio do mar do Caribe, ao Pacífico.

Paraguai e Argentina - Os investimentos para o Corredor Bioceânico incluem a construção de uma segunda ponte sobre o Rio Pilcomayo, entre Misión La Paz (Argentina) e Pozo Hondo (Paraguai).

“De um encontro com o presidente da República do Paraguai, Santiago Peña, surgiu a iniciativa de construir uma segunda ponte internacional sobre o Rio Pilcomayo, entre Misión La Paz e Pozo Hondo, financiada integralmente com recursos paraguaios”, afirma o governador de Salta, Gustavo Sáenz.

A declaração foi na segunda-feira (dia 3), durante a abertura do ano legislativo. A obra é porque haverá aumento do fluxo com o corredor rodoviário.